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109.1万吨!广州港铁路到发量创单月新高(图)

  8月,广州港物流发挥现有资源优势,精心谋划生产组织,抓好大宗散货运输和全程物流业务,全力保供应保民生,全月完成铁路到发量109.1万吨,创单月到发量历史最高纪录,其中南沙港南站完成到发量14万吨。今年以来,截至8月31日,广州港稳定开行海铁联运班列35条,1-8月铁路到发量同比增幅5.6%。

  苦练内功 大宗散货稳定输出

  受高温天气、疫情、煤炭政策、台风等因素影响,煤炭、铁矿石等原材料保供应成为客户亟待解决的难题。为保障生产原料稳定运输,铁路公司建立月度计划协调机制,强化铁、港、企三方沟通协调,精准提高月度铁路发运量和兑现率;及时了解电厂客户每日耗煤和库存情况,科学安排发运计划,全力服务好所有客户;苦练内功,与港口、装卸单位共同努力、克服困难,想方设法加快疏港效率,全力确保港口至终端供应链顺畅。

  仅8月份,广州港铁路煤炭发送量超40万吨,为历史同期月份最高;矿石货类铁路发送量超35万吨。

  无缝衔接 全程物流业务加速拓展

  物流公司充分发挥港口、铁路、水运和物流园区等资源协作优势,坚持引货入港,积极拓展粮食、木材等货类全程物流业务,通过全程物流和供应链业务将港口功能“无缝”延伸至内陆腹地,为泛珠三角地区企业打造稳定、快捷、便利的海铁联运进出口通道。

  集装箱海铁方面,南沙港铁路开行线路和频次均快速增加,海铁联运箱量连续4个月环比增长。以木材为主的赣州和江门方向的班列,已实现“天天班”开行,株洲、衡阳、重庆、成都和泸州等方向逐步上量发运;“散改集”方面,紧抓南沙港铁路开通契机,加大南沙港区“散改集”业务拓展力度,物流项目在保持湖南流向基础上成功拓展江西流向。1-8月粮食“散改集”运输量同比增长68.7%;精矿“散改集”运输量同比增长56.3%。

  迎难而上 保疏运提效率

  8月,铁路公司积极克服台风“木兰”“马鞍”影响,迎难而上,凭借多年铁路疏运业务的丰富经验,有效保障了台风来临时货物的安全和台风过后复工复产效率。

  各级管理人员深入现场,党员突击队的身影始终活跃在货源组织、故障抢修、生产指挥等各个环节,抓生产、提效率、保安全,各层级联动,及时解决生产突发问题超30次。在机车司机人手不足的情况下,机运机修车间管理干部带头加班,优先满足各作业点的疏运需求,全力以赴提升运输生产效率。据统计,铁路公司8月常态化开行机车5台/天,全月有10天单日装卡超500卡。(刘文丰)

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